2月28日，省政府辦公廳下發(fā)《遼寧省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），提出到2020年，遼寧鐵路貨運(yùn)量較2017年增加3000萬噸，增長(zhǎng)20%；沿海重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá)到100%；高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%；普通公路貨運(yùn)車輛超限超載率控制在3%左右；高速公路入口稱重檢測(cè)的收費(fèi)站比例達(dá)到100%。
鐵路運(yùn)能：建設(shè)大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)鐵路專用線
《行動(dòng)計(jì)劃》提出，推進(jìn)沈陽至白河客運(yùn)專線等項(xiàng)目前期工作，實(shí)施朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線等續(xù)建項(xiàng)目；加快沈丹線等鐵路電氣化改造，深挖哈大、沈丹等高速鐵路開通后釋放的貨運(yùn)通道能力。
開行定點(diǎn)、定時(shí)、定線等當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)貨運(yùn)班列，配合國(guó)家推進(jìn)北京—天津—沈陽—哈爾濱雙層集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)，提升通道配套設(shè)施設(shè)備能力。在有條件的高鐵通道逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸；減少和取消鐵路兩端短駁環(huán)節(jié)，規(guī)范鐵路專用線代維收費(fèi)和短駁服務(wù)收費(fèi)行為。
公路貨運(yùn)：推行公路治超“黑名單”制度
依法嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛非法改裝、非法裝載和違法超限超載行為；推行公路治超“黑名單”制度和“一超四罰”制度，對(duì)嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸行為實(shí)施聯(lián)合懲戒；優(yōu)化干線普通公路超限檢測(cè)站點(diǎn)布局，適度增加固定檢測(cè)站數(shù)量；完善高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備。
物流體系：沈陽機(jī)場(chǎng)將加密國(guó)內(nèi)主要干線
推進(jìn)中俄集裝箱物流園區(qū)等具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，拓展高鐵站場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能；推動(dòng)沈陽機(jī)場(chǎng)二跑道建設(shè)前期工作，拓展完善機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能；推動(dòng)沈陽機(jī)場(chǎng)加密國(guó)內(nèi)主要干線，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線并提升航線品質(zhì)。到2020年，主要集裝箱港區(qū)基本形成“長(zhǎng)途重點(diǎn)貨類精品班列+短途城際小運(yùn)轉(zhuǎn)班列”的鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品體系。
城市配送：制定出臺(tái)新能源城市配送車輛便利通行政策
推廣托盤等標(biāo)準(zhǔn)化器具的循環(huán)利用，鼓勵(lì)使用環(huán)保循環(huán)包裝材料。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用，到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例達(dá)到80%?！缎袆?dòng)計(jì)劃》還將加氣站、充電站、公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍，加大用地、資金等支持力度，同時(shí)，制定出臺(tái)新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。沈陽晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者方月寧
2月28日，省政府辦公廳下發(fā)《遼寧省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），提出到2020年，遼寧鐵路貨運(yùn)量較2017年增加3000萬噸，增長(zhǎng)20%；沿海重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá)到100%；高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%；普通公路貨運(yùn)車輛超限超載率控制在3%左右；高速公路入口稱重檢測(cè)的收費(fèi)站比例達(dá)到100%。
鐵路運(yùn)能：建設(shè)大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)鐵路專用線
《行動(dòng)計(jì)劃》提出，推進(jìn)沈陽至白河客運(yùn)專線等項(xiàng)目前期工作，實(shí)施朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線等續(xù)建項(xiàng)目；加快沈丹線等鐵路電氣化改造，深挖哈大、沈丹等高速鐵路開通后釋放的貨運(yùn)通道能力。
開行定點(diǎn)、定時(shí)、定線等當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)貨運(yùn)班列，配合國(guó)家推進(jìn)北京—天津—沈陽—哈爾濱雙層集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)，提升通道配套設(shè)施設(shè)備能力。在有條件的高鐵通道逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸；減少和取消鐵路兩端短駁環(huán)節(jié)，規(guī)范鐵路專用線代維收費(fèi)和短駁服務(wù)收費(fèi)行為。
公路貨運(yùn)：推行公路治超“黑名單”制度
依法嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛非法改裝、非法裝載和違法超限超載行為；推行公路治超“黑名單”制度和“一超四罰”制度，對(duì)嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸行為實(shí)施聯(lián)合懲戒；優(yōu)化干線普通公路超限檢測(cè)站點(diǎn)布局，適度增加固定檢測(cè)站數(shù)量；完善高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備。
物流體系：沈陽機(jī)場(chǎng)將加密國(guó)內(nèi)主要干線
推進(jìn)中俄集裝箱物流園區(qū)等具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，拓展高鐵站場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能；推動(dòng)沈陽機(jī)場(chǎng)二跑道建設(shè)前期工作，拓展完善機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能；推動(dòng)沈陽機(jī)場(chǎng)加密國(guó)內(nèi)主要干線，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線并提升航線品質(zhì)。到2020年，主要集裝箱港區(qū)基本形成“長(zhǎng)途重點(diǎn)貨類精品班列+短途城際小運(yùn)轉(zhuǎn)班列”的鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品體系。
城市配送：制定出臺(tái)新能源城市配送車輛便利通行政策
推廣托盤等標(biāo)準(zhǔn)化器具的循環(huán)利用，鼓勵(lì)使用環(huán)保循環(huán)包裝材料。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用，到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例達(dá)到80%。《行動(dòng)計(jì)劃》還將加氣站、充電站、公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍，加大用地、資金等支持力度，同時(shí)，制定出臺(tái)新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。沈陽晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者方月寧
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