我們?cè)谧?a href="http://peoplesrepublicofbrooklyn.com/index.html">越南專(zhuān)線海運(yùn)得時(shí)候會(huì)給客戶(hù)發(fā)一份VGM declaration單，那這個(gè)單是什么單證呢？我們來(lái)看一下。
國(guó)際海事組織（IMO）發(fā)布了將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS公約）關(guān)于出口集裝箱重量查核（VGM）的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。新規(guī)定明確表示：1、托運(yùn)人需要負(fù)責(zé)提供集裝箱重量2、有兩種獲準(zhǔn)的稱(chēng)重方式來(lái)斷定集裝箱重量3、碼頭操作者有義務(wù)確保有核實(shí)重量的集裝箱才能登船。VGM指的是集裝箱重量核對(duì)單，是我們裝好柜之后發(fā)給客戶(hù)核對(duì)的單證，這個(gè)單證里面會(huì)有這個(gè)集裝箱所有的信息顯示。有訂艙號(hào)、裝貨港、柜號(hào)、核實(shí)的集裝箱總重量、責(zé)任方公司名、稱(chēng)重方公司名、這些數(shù)據(jù)信息顯示。有兩種獲準(zhǔn)的稱(chēng)重方式來(lái)判定集裝箱重量，一種是整體稱(chēng)重法，一種是累計(jì)加計(jì)算法。方法一：整體稱(chēng)重法，在完成集裝箱和封條后，托運(yùn)人可以自行或委托第三方對(duì)載貨的集裝箱進(jìn)行稱(chēng)重，用經(jīng)過(guò)校驗(yàn)和認(rèn)證的設(shè)備對(duì)載貨集裝箱進(jìn)行整體稱(chēng)重。方法二:累計(jì)加計(jì)算法，托運(yùn)人可以自行或委托第三方用經(jīng)過(guò)集裝箱在所在國(guó)家主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的稱(chēng)重方法對(duì)集裝箱內(nèi)所有包裝和貨物進(jìn)行稱(chēng)重，并將這些重量與集裝箱的皮重相加。
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國(guó)際海事組織（IMO）發(fā)布了將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS公約）關(guān)于出口集裝箱重量查核（VGM）的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。新規(guī)定明確表示：1、托運(yùn)人需要負(fù)責(zé)提供集裝箱重量2、有兩種獲準(zhǔn)的稱(chēng)重方式來(lái)斷定集裝箱重量3、碼頭操作者有義務(wù)確保有核實(shí)重量的集裝箱才能登船。VGM指的是集裝箱重量核對(duì)單，是我們裝好柜之后發(fā)給客戶(hù)核對(duì)的單證，這個(gè)單證里面會(huì)有這個(gè)集裝箱所有的信息顯示。有訂艙號(hào)、裝貨港、柜號(hào)、核實(shí)的集裝箱總重量、責(zé)任方公司名、稱(chēng)重方公司名、這些數(shù)據(jù)信息顯示。有兩種獲準(zhǔn)的稱(chēng)重方式來(lái)判定集裝箱重量，一種是整體稱(chēng)重法，一種是累計(jì)加計(jì)算法。方法一：整體稱(chēng)重法，在完成集裝箱和封條后，托運(yùn)人可以自行或委托第三方對(duì)載貨的集裝箱進(jìn)行稱(chēng)重，用經(jīng)過(guò)校驗(yàn)和認(rèn)證的設(shè)備對(duì)載貨集裝箱進(jìn)行整體稱(chēng)重。方法二:累計(jì)加計(jì)算法，托運(yùn)人可以自行或委托第三方用經(jīng)過(guò)集裝箱在所在國(guó)家主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的稱(chēng)重方法對(duì)集裝箱內(nèi)所有包裝和貨物進(jìn)行稱(chēng)重，并將這些重量與集裝箱的皮重相加。
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