我們都知道，美國已于3月13日宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，目前，美國眾多企業(yè)、機(jī)構(gòu)已開始進(jìn)入遠(yuǎn)程在家辦公、半停工的狀態(tài)，對(duì)物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成了較大的影響。特殊時(shí)期特殊對(duì)待，近期出口美國需注意以下六點(diǎn)，請(qǐng)各位小伙伴們相互轉(zhuǎn)告，避免財(cái)貨兩空
1. 隨著美國當(dāng)?shù)氐拇竞臀锪髌髽I(yè)陸續(xù)開始在家辦公，船公司放貨時(shí)間與之前相比有明顯的拖延，碼頭出現(xiàn)卸貨擁堵的情況。轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸的卡車時(shí)間也開始不可控。2. 碼頭的擁堵，將會(huì)產(chǎn)生很多額外的堆存費(fèi)、用箱費(fèi)、卡車的待時(shí)費(fèi)等，因此，這些額外費(fèi)用情況請(qǐng)大家務(wù)必關(guān)注。3. 如果船東持續(xù)在家辦公，為避免放貨不延遲，可能會(huì)采取電放的形式，這將產(chǎn)生相應(yīng)的電放費(fèi)等。4. 請(qǐng)務(wù)必和收貨人確認(rèn)是否能按時(shí)收貨。如果由于收貨人不能按時(shí)收貨 ，會(huì)產(chǎn)生超期用箱費(fèi)、堆存費(fèi)、預(yù)提費(fèi)等費(fèi)用。5. 去美國需要發(fā)送ISF（進(jìn)口安全申報(bào)）或者清關(guān)的POA（美國海關(guān)的客戶授權(quán)委托書），建議盡早發(fā)送，避免產(chǎn)生罰金。6. 考慮到美國出現(xiàn)金融崩盤，經(jīng)濟(jì)下滑，請(qǐng)務(wù)必了解收貨人的財(cái)務(wù)情況，及時(shí)收款，避免出現(xiàn)棄貨情況。
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我們都知道，美國已于3月13日宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，目前，美國眾多企業(yè)、機(jī)構(gòu)已開始進(jìn)入遠(yuǎn)程在家辦公、半停工的狀態(tài)，對(duì)物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成了較大的影響。特殊時(shí)期特殊對(duì)待，近期出口美國需注意以下六點(diǎn)，請(qǐng)各位小伙伴們相互轉(zhuǎn)告，避免財(cái)貨兩空
1. 隨著美國當(dāng)?shù)氐拇竞臀锪髌髽I(yè)陸續(xù)開始在家辦公，船公司放貨時(shí)間與之前相比有明顯的拖延，碼頭出現(xiàn)卸貨擁堵的情況。轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸的卡車時(shí)間也開始不可控。2. 碼頭的擁堵，將會(huì)產(chǎn)生很多額外的堆存費(fèi)、用箱費(fèi)、卡車的待時(shí)費(fèi)等，因此，這些額外費(fèi)用情況請(qǐng)大家務(wù)必關(guān)注。3. 如果船東持續(xù)在家辦公，為避免放貨不延遲，可能會(huì)采取電放的形式，這將產(chǎn)生相應(yīng)的電放費(fèi)等。4. 請(qǐng)務(wù)必和收貨人確認(rèn)是否能按時(shí)收貨。如果由于收貨人不能按時(shí)收貨 ，會(huì)產(chǎn)生超期用箱費(fèi)、堆存費(fèi)、預(yù)提費(fèi)等費(fèi)用。5. 去美國需要發(fā)送ISF（進(jìn)口安全申報(bào)）或者清關(guān)的POA（美國海關(guān)的客戶授權(quán)委托書），建議盡早發(fā)送，避免產(chǎn)生罰金。6. 考慮到美國出現(xiàn)金融崩盤，經(jīng)濟(jì)下滑，請(qǐng)務(wù)必了解收貨人的財(cái)務(wù)情況，及時(shí)收款，避免出現(xiàn)棄貨情況。
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